Предстоящее выполнение программы по расширению платной парковки пройдет по новой схеме. Вместо «работы по площадям» представители Департамента транспорта Москвы уделят внимание точечным изменениям.
Напомним, платную парковку откроют на 95 улицах города. Такие стоянки появятся рядом с торговыми центрами и другими точками, где насчитывается особенно много автомобилей. В общеq сложности расширение охватит 2,95 процента парковочного пространства Москвы.
— Безусловно, точечная парковка как одна из мер регулирования транспортной ситуации в городе довольно-таки эффективна и проведение ее целесообразно, — заявила старший научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики Научно-исследовательского университета «Высшая школа экономики» Екатерина Решетова.
Она также назвала инициативу власти еще одним шагов по регулированию транспортной ситуации в Москве. Решетова уточнила, что в столице уже работают платные парковки, при этом они расположены не только в центре. Стоянки могут находиться рядом с Московской кольцевой автодорогой. Отмечается, что в этом случае они выполняют роль точек максимального притяжения транспорта. Зачастую плотный поток автомобилей приводит к беспорядку на стоянках и отсутствию свободных мест. Идея расширения платной парковки призвана разрешить эту проблему. По словам Решетовой, это возможность контролировать спрос и предложение рыночными методами.
Как сообщалось ранее, платные парковки запустят в районах Центрального административного округа и ряду других частей Москвы. При этом платная зона парковки не затронет территории с жилыми домами.
Специалисты столичного Департамента транспорта утверждают, что новое расширение поможет увеличить скорость движения автомобильного потока, снизить количество аварий, а также нарушений правил стоянки и парковки автомобиля. Кроме того, изменения должны положительным образом сказаться на условиях для пешеходов и пассажиров общественного транспорта. Таким образом, точечное расширение парковки даст сильный локальный эффект.
