Строительство транспортно-пересадочного узла в Ховрино позволит улучшить транспортную ситуацию на севере столицы. Такое заявление сделал мэр Москвы Сергей Собянин во время сегодняшнего осмотра хода работ.
- Стройка важная, потому что касается транспортного обеспечения сотен тысяч москвичей и жителей Подмосковья, - прокомментировал Сергей Собянин.
Напомним, в августе 2013 года в Москве было начато строительство станции метро "Ховрино". На данный момент станция построена на 60 процентов, и конец строительства планируется на конец 2016 года. Станция будет расположена с западной стороны улицы Дыбенко, у примыкания к ней Зеленоградской улицы.
Введение в эксплуатацию участка метро от станции "Ховрино" до станции "Речной вокзал" значительно уменьшит нагрузку на станцию "Речной вокзал", на которую сейчас в часы пик приходится до 21,6 тысяч человек. Новая станция поможет разгрузить Ленинградское шоссе, Фестивальную, Беломорскую и Смольную улицы, а также ускорить путь в Москву жителей Химок, Долгопрудного и других городов Подмосковья. Сейчас планируется, что пассажиропоток на новой станции составит около 150 тысяч человек в сутки.
Сергей Собянин рассказал, что, помимо станции, будет организован также транспортно-пересадочный узел, в состав которого войдет несколько объектов. Это платформа Октябрьской железной дороги, автостанция, на которой будут останавливаться автобусы межрегиональных и международных маршрутов, места высадки и посадки пассажиров на конечные остановки наземного общественного транспорта, стоянка такси и места для парковки. Проект транспортно-пересадочного узла предусматривает строительство автомобильных дорог, протяженность которых в общей сложности составит более десяти километров. Помимо дорог, будет построено четыре эстакады основного хода и три эстакадных съезда. В строительстве запланировано также строительство моста через реку Лихоборку, двух железнодорожных путепроводов и одного подземного пешеходного перехода.
Окончание строительства планируется на конец 2018 года.
