МЦК станет одним из крупнейших инфраструктурных проектов столицы. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра работ по реконструкции и благоустройству железнодорожных станций.
Московское центральное кольцо призвано стать важной частью транспортной составляющей Москвы. Использование новых электропоездов позволит решить проблему шумового загрязнения столицы, будут построены транспортно-пересадочные узлы в пешей доступности от остановок общественного транспорта и станций Московского метрополитена. ТПУ призваны перераспределять городские пассажиропотоки между различными видами транспорта.
- Финансирование со стороны правительства РФ, непосредственный патронаж и контроль со стороны президента РФ - это все то, что потребовалась для того, чтобы подойти к старту, запуску этого проекта. Первая очередь будет включать запуск пассажирского сообщения и около 20 ТПУ. Еще около полутора лет понадобится для того, чтобы интегрировать еще около десятка других радиальных направлений и ТПУ. Уже с начала запуска это будет работать как полноценная транспортная инфраструктура, - отметил мэр Москвы Сергей Собянин.
Сергей Собянин провел проверку на ТПУ «Севастопольский проспект» и узловой станции «Канатчиково». Оба остановочных пункта расположены в Южном округе Москвы. Станция «Канатчиково» является одной из ближайших к историческому центру столицы: от Кремля ее отделяют всего пять километров. В ходе работ удалось сохранить историческое здание станции, являющееся объектом культурного наследия. На вокзале провели ремонт фасадов и пассажирского перрона, подключили 15 путей, в числе которых два главных. Транспортно-пересадочный узел «Севастопольский проспект» обеспечит комфортную пересадку жителей районов Академический, Донской и Котловка на существующие маршруты городского наземного транспорта. В час пик станции сможет обслуживать около шести тысяч пассажиров.
В ходе работ по благоустройству станций Московского центрального кольца строительные бригады облагораживают и близлежащие территории: устанавливают новые остановочные пункты для ожидания общественного транспорта, меняют освещение, создают комфортные пешеходные зоны.
