Московский автомобильно-дорожный институт выступает с предложением о повышении тарифа на парковки Москвы. По мнению ее специалистов, тариф должен подняться до 230 рублей, что поможет разгрузить уличные парковки.
- Нам необходимо повысить тариф на парковки в центре Москвы, так как они загружены более чем на 90 процентов, - сообщает заведующий кафедрой организации и безопасности движения Московского автодорожного института.
Такая загруженность на парковках столицы вынуждает водителей нарушать правила дорожного движения и, тем самым мешать движению как транспорта, так и пешеходов и велосипедистов.
Кроме того, специалисты Московского автодорожного института рекомендуют властям Москвы ограничить время так называемой «льготной» стоянки двумя часами и применить прогрессивную шкалу тарификации на самых загруженных парковках.
По результатам проведенного институтом опроса в рамках исследовательской конференции, на сегодняшний момент 70 процентов автомобилистов пользуются парковками для своих поездок, при этом большая часть из них ищет место для стоянки более пяти минут, то есть это занимает достаточно большое количество времени.
В то же время, по заявлению заведующего кафедрой организации движения, большинство водителей сейчас не считает затраты на платные парковки, ведь в сравнении с содержанием самого автомобиля это неощутимо.
Напомним, что в прошедший летний период ситуация в пределах Бульварного кольца на парковках достигала критической отметки. Все это может сказаться на городском трафике.
Ранее, уже мэр Москвы Сергей Собянин замечал в своей речи, что единственным выходом, который сможет урегулировать движение на столичных дорогах, остается повышение стоимости парковочных мест.
В августе прошлого года на 75 улицах, расположенных в пределах Бульварного кольца, был введен прогрессивный тариф на парковку.
Напомним, что 4 года назад на улицах Петровка и Каретный ряд в Москве стартовал пилотный проект по организации уличной платной парковки в центре Москвы.
Отметим также, что большинство средств от платных парковок в текущем году шли на благоустройство улиц и дворов Центрального административного округ столицы. Например, очень многие улицы и переулки района Арбат были благоустроены за счет средств от платных парковок района.
