После проводимого капитального ремонта на Филевской линии метрополитена Москвы промежуток времени между приходом поездов должен сократиться. Об этом мэр Москвы Сергей Собянин сообщил во время осмотра хода работы по капитальному ремонту ветки 7 июня.
Благодаря сокращению времени между поездами должно увеличиться число пассажиров.
Как заявил мэр Москвы Сергей Собянин, в столице проводят реконструкцию сразу нескольких старых линий метрополитена, а Филевская линия стала одной из самых трудных для работ.
- Линия находится в предаварийном состоянии. Мы боялись прикасаться в силу того, что необходимо было останавливать движение на одной из самых востребованных веток метро в Москве, - сказал глава города Сергей Собянин.
По его словам, реконструкция ветки проводится от станции «Студенческая» до станции «Кунцевская». Поезда ходят между ними в штатном режиме, лишь периодически закрываются определенные станции для пассажиров.
После ремонта интервал движения между поездами сократится до трех минут. Изначально он составлял 4 минуты.
Напомним, Филевскую линию Московского метро открыли в 1958 году. Протяженность этой ветки метро составляет более 12 километров.
В будние дни в течение суток этой станцией метрополитена пользуются более 130 тысяч человек, а в выходные - 80 тысяч пассажиров.
Такой большой поток формируется из-за пересадки пассажиров с наземного общественного транспорта, с пригородных электричек и с Московского центрального кольца.
Стоит отметить, что на изношенность по большей части повлияло и то, что участок от станции «Студенческая» до станции «Кунцевская» является наземным, это дань архитектурной тенденции 1950-х годов, когда предпочтение отдавали экономии на строительстве. Отсюда следует, что Филевская линия получила урон от природных воздействий, таких как перепады температуры и климатические осадки, свойственные московскому климату.
